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商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 來源 |
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| 感光元件尺吋 |
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| 感光元件類型 |
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| 有效像素 |
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| 單眼等級 |
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| 反光鏡 |
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| 配套組合 |
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| 機身防震 |
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| 影片規格 |
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| 特殊功能 |
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| 保固期 |
1年保固期 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國升息，非美元貨幣應會相對趨貶，但今年第1季新台幣非常強勢，市場擔憂企業匯損可能比想像中還大，而央行理監事會議明（23）日將召開，為此，工商協進會向央行喊話，希望央行能以宏觀的角度調控台灣匯率，不要讓企業賺的錢都被匯率吃掉！
工商協進會理事長林伯豐今（22）日表示，新台幣第1季較其他亞幣相對強勢，今年以來截至3月20日新台幣已升5.77%，主要貿易對手國日本、韓國、大陸與馬來西亞則分別升3.8%、7.02%、0.59%與1.22%。而台灣是以出口為導向的國家，美國又是第三大出口國，因此台幣強勢，產業賺的錢被匯率吃掉的情況是比比皆是。
林伯豐指出，以台玻為例，他們有30%的訂單是以美元報價，因此也有影響，同時也擔心其他產業公司因為新台幣持續強勢而造成外銷不力、無法取得國際訂單。因此希望央行能在兼顧國內進出口產業發展的前提下，密切注意主要貿易對手國（日、韓、陸、馬）的匯率變動情形，宏觀調控台灣匯率。
工商協進會理事、同時也是車王電董事長蔡裕慶則說，美國經濟復甦力道越強，對台灣產品銷往美國越有利，建議政府擴大協助廠商拓銷，而協會也預計組成拓銷團讓美國知道台灣，提升MIT產品在美國的能見度。尤其台灣更應該利用自己在製造業上跨領域、能快速反應的優勢來搶占美國商機。
（中央社記者王鴻國新北市5日電）新北市捷運局今天表示，環狀線第一階段通車後，捷運路線間轉換不需再進入台北市中心，從板橋站到新北產業園區站約12分鐘，大坪林站到板橋站約20分鐘，大幅縮短搭車時間。
新北市捷運工程局表示，大台北地區在過去的交通路網規劃上，都是以台北市為中心，呈現輻射狀；未來一共串連8條捷運路線的環狀線第一網路購物階段通車後，捷運路線間轉換不需再進入台北市中心，從板橋站到新北產業園區站約12分鐘，大坪林站到板橋站約20分鐘。
目前三環三線不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水的各路線都如火如荼的進行中，機場線已於去年12月3、4日完成初勘，後續將進行履勘作業，待交通部宣布即可通車。
環狀線(第一階段)與淡海輕軌，預計107年底完工；萬大-中和-樹林線第一期工程預計109年完工；安坑輕軌土建統包工程已於今年4月開工，預計110年完工；三鶯線統包工程也在今年7月開工，預計112年完工。
三環三線目前唯一卡關的汐止民生線，新北市長朱立倫也已拜託台北市政府能加快路線環評作業，一同爭取交通部同意「一次核定、分期施工」。
朱立倫說，三環三線對大台北地區來說是重要的交通路網，未來三環三線完成後，將有超過數十個捷運交會站，各地區至路網中心只要20分鐘，新北市捷運路線將超過100公里，超過100座車站。
三環三線除服務新北市40熱門商品0萬市民外，更擴大至大台北地區667萬民眾，使原本以台北車站為中心的捷運路網，橫移涵蓋到新北市中心及桃園地區，串連北北桃生活圈，達成「大台北1小時交通生活圈的目標」。1060105
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